Bridg Turanza GR-80 впечатления

Машина: Крайслер Стратус, 2,5л, 170л.с., колёса 205/60R15, стиль вождения в основном активный. Резину покупал и ставил месяц назад. Пробег за это время составил около 3000км. Сразу после переобувки показалось что машина "парит" над дорогой(стоял NF3 205/65/15), ну да это наверное так всегда при переходе на летнюю резину:). Итак, о резине: 1. Сухая дорога - очень комфортно, и почти бесшумно, причем с увеличением скорости шума от дороги становиться меньше(при 200км/ч слишен только свист ветра). Сцепление с дорогой просто отличное - при торможении я забыл что такое ABS(как-то раз нажал в пол на пустой дороге километров с 80 и узнал, что есть что-то в полостях кузова - там что-то покатилось от такого сильного замедления), а при разгоне на асфальте колёса срваются крайне редко(газ в пол и если есть пеок на дороге). 2. Мокрая дорога - с учетом снижения скорости движения всё тоже самое. Резина всплывает в колее на МКАД на скорости 120-130км/ч. 3.Реакции на действия рулём точные и плавные, нет излишней резкости и валкости, в поворотах держиться просто отлично. 4. Хочу отдельно отметить поведение а/м на высокой скорости. Прямую держит на ура, и даже колея на дороге не мешает. При перестроении видишь как впереди идущую машину бросает из стороны в сторону, и не можешь понять: а в чём собственно проблема?!!!! Короче, я восторге от этой резины. Мне кажется, что это отличный компромис между комфортом и управляемостью. Думаю резина понравиться многим.

Написал: Пётр, 2004-04-29

Отзыв о переходе с Bridg GR50 на 80>>>

Про шины. Переобул изношенную Turanza 50 на новую 80. Первое - тишина! Я всегда пропускал в тестах строки про комфорт, считая, что это бред... Так вот - правда уровень шума понизился существенно и в 12 - 15 часовой поездке это уберет изрядную долю усталости. Второе - комфорта и мягкости тоже заметно прибавилось. Управляемость хорошая. На 140 как влитая, не болтает, ничего. В дождь не ездил. Единственное, ожидал тормозов "колом", а тормозная реакция какая - то вязкая, то же и на зимних Ultra Grip 5, может, это просто специфика новых шин с большим протектором по сравнению с лысыми? В общем, гуд:)

Написал: Dime, 2004-05-24

Нормальная резина

Машина 21103 (185/60/14r) Отмечу самое главное (+) 1 очень низкий Шум 2 Хороший разгон 3 Прочная боковина 4 Шина летняя, для сухого асфальта хорошо, в дождь отлично 5 Стихия Трасса, Город Хорошо (-) 1 Резина не липучка (на сухом асфальте) 2 на виражах (развязки) МКАДа чувствуется не большой снос при (110-130 км/ч) 3 торможение Хорошо (см п.1)

Написал: ЕЖ, 2005-06-06

Отличная резина

В целом резина отличная , поставил на свою 09 и не знаю проблем. Посколько был ограничен финансово взял 185/60 R 13.На сухом асфальте резина ведет себя при торможении несколько вяло , но это единственный минус , который я заметил. В дождь (любой) резина просто прилипает к дороге.Отвод воды просто идеальный. А вот про шум могу сказать, что резина очень жесткая , поэтому шум все таки слышно , кто бы что не говорил.Советую эту резину тем кто ждет от машины четкой управляемости на дороге при нектором звуковом дискомфорте.

Написал: Андрей, 2005-08-02

смешанные чувства пока

купил, поставил.. Пока проехал совсем совсем мало, но после зимних Dulop Winter Sport 3 уже сложились некоторые впечатления.. На скорости до 70 км/ч тише вроде не стало.. Данлоп и так тихий.. Ощущене такое что этой резине надо прогреться.. По сухому тормозит оч. хорошо.. По воде не лучше чем Данлоп зимний. Но аквапланирования нет, воду отводит хорошо... А так пока еще не успел распробывать.. Надо побольше поездить.. Как сложится полное впечатление - напишу.. Машина Дэу Эсперо 2литра, стиль вождения активный.

Написал: @ndrei, 2006-04-05

сложилось полное впечатление

Ну что могу сказать... По сухому отлично! Воду тоже отводит хорошо! Но зимняя Данлоп Винтер Сопрт 3 тормозил не хуже по воде. По шуму тоже примерно сопоставимы.. Разве что бридж на высокой скорости потише. Очень нервно ведет себя на клее.. После Данлопа очень долго прывыкать.. Очень резко и нервно на нее реагирует.. Повороты прописывает хорошо... В общем нормальный вариант для езды по городу, в более менее активном стиле.. Для чистого спорта берите что покруче, ну и подороже..

Написал: @ndrei, 2006-04-08

ГУМНО

Люди! Не покупайте это гобно!!! Откотав на ней сезон могу со 100% точностью заявить что э то самая голимая резина что только можно купить из таких иминитых производителей.. Я разачерован! По началу, после зимней, мне показалось что вроде ничего.. Но теперь, после окончания сезона могу сказать точно что это КАЛЛ!! Причем я ее купил себе на Эсперо и батьку на Сонату 5.. Батек меня вообще не понял когда распробывал эту резину.. В дождь отвратительно!! ОЧЕНЬ нервная на колее.. Очень шумная!! Только хорошо тормозит по сухому асфальту.. И все!! Не покупайте!!!

Написал: @ndrei, 2006-11-03

www.ffclub.ru forever! мы все - там!

только что поставил на фф2 тихая, бесшумная шина, асфальт-грязь-великолепно! Очень комфортно-при этом некая "спортивная жесткость, в паре с отточенным рулевым управлением фокуса-супер!За небольшие деньги-такое качество-ПРИЯТНО УДИВЛЕН! Покатаюсь, расскажу тогда поподробней как она ведет себя в дождь.

Написал: jasu, 2007-03-11

Очень шумная

Дорогу держит отлично в любой ситуации, но безумно шумит.

Написал: Алексей, 2007-03-21

очень шумная

резина в общем не плохая но очень шумная если засвистит подшипник ступицы то с этими шинами вы его не услышите если её оценивать по 5 системе я бы ей поставмл 3- (машина немецкая износ шин 20%)

Написал: Александр, 2007-02-04

Шина супер, но шумная

Размер 205/60/15. Резина дорогу держит на 5+, как сухую, так и мокрую (проверял ночью в дождь, на МКАДе, температура +4). Торможение на 5+. Колеею вообще не видит, специально в нее заезжал на скоростях 130-170, при этом машина себя очень спокойно вела. Но есть очень хорошие минусы: 1. немного жестковата, хотя для кого-то это плюс :) 2. на абразинном асфальте, начиная с 70 км/ч ОЧЕНЬ СИЛЬНО ШУМИТ, что интересно на гладком асфальте шума вообще нет, такие перепады шума иногда бесят!

Написал: Дмитрий, 2007-04-22

Да согласен со всеми очеь шумная резина стоит на сонате 5 только ее и слышно, шума больше чем от зимнего goodyear нешипованного

Написал: Дмитрий, 2007-04-06

TURANZA GR-80

Отличная резина (195/60 R15). Правда откатал за сезон чуть меньше 10 тысяч (Хонда Аccord 2001г.), но впечатления, в основном, положительные: 1) Износа практически нет. 2) Прочная боковина. 3) Отличные тормозные характеристики (ABS за это время срабатывало, в основном, по гравийке, по асфальту 1-2 раза, не больше (экстренно тормозил со 130-140 км/ч). 4) Неплохой отвод воды, но если скорость больше 110 - то есть вероятность всплывания на небольшой отрезок времени. 5)Хорошая управляемость при резких "манёврах" и по трассе. Незначительные недостатки - шумновата, но в городском цикле нормально. - по грязи и каше+колея протектор забивается и гребет куда захочет. Но по сооотношению - цена/качество - нормальный выбор.

Написал: Сергей, 2007-08-21

Шина как шина

Машина Форд ФокусI, 195/60 R15. Хочу поделиться первыми впечатлениями, т.к. проехал чуть более 2000 км. Шина не производит впечатления шумной. (Мне легко судить т.к. Фокус - не образец шумоизоляции). Мокрую дорогу уверенно держит. Колею не боится. Тормозит уверенно. (АВС не напрягается!) У резины очень "плотная", толстая боковина. Но не твердая и не жесткая. Думаю это хорошо в регионах с плохими дорогами, там, гда от колдобин мнутся диски. Но в этом, на мой взгляд, есть и минусы. Сразу при покупке понял, что шины тяжелые по весу. (Зимний шипованный Nord Frost 3 при переобувке показался легче.) Выехав из шиномонтажа я не почувствовал улучшения динамики, как это было раньше при переходе на летнюю резину. (До этого летом два сезона ездил на Conti PremiumContakt. Но те умерли как раз от дырок в боковинах или грыж.) Итог: Резина, как резина. Со своими "+" и "-". Идеального за такие деньги не купишь.

Написал: Фокусовод, 2007-05-01

Плюсы и минусы

Откатал прошлое лето. Corolla. Итого. По сухой, без колдобин дороге 5+, не срывается ни в какую, колею не замечает, мега комфортно, тише чем зимняя:) Если ямки пошли, то ввиду очень жесткой боковины, чувствуется каждая! Это минус. По мокрому тоже самое, а вот по хорошей луже, всплывает чуть ли не на 80 км/час!!! Это серъезно! Я задумался, раз. Задумался, два, когда увидел износ за сезон - передние, практически на выброс!!! 8( Итого, х.з, наверное буду брать что нибудь не такое жесткое...

Написал: Александр, 2007-04-24

Bridgstone GR80

Волга-универсал в сильный ливень спокойно едет 150кмч по МКАДу на этой резине . Аквапланирование вообще не начинается .180кмч в сухую погоду - запросто и без напрягов . Торможение и повороты - нет проблем . Обратите внимание на свои амортизаторы . Многие переводят стрелки на шины , не понимая того что амо неисправны . Я заменил заводские амо на Монро Рефлекс . Небо и земля . Бриджстоун рулит .

Написал: 310221, 2008-08-02

VMauto.ru работает с 2005 года.

О компании | Контакты | Безопасность платежей

К оплате
принимаем: